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[社會] [台鐵工會曝翻車前最後對話 指司機有通報隔離ATP][Yahoo奇摩][2018-10-24][複製鏈接]

  博 士 (Goal)

哆轅一

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發表於 2018-10-24 09:09 PM|顯示全部樓層

普悠瑪號出軌釀嚴重死傷,台鐵今稱調閱通聯記錄後,司機關閉ATP未通報調度員,但據媒體報導,台灣鐵路企業工會指出,事發當天通聯紀錄,尤姓司機員過了羅東站後,一直有跟調度員通話,司機員有向調度員說隔離ATP,調度員還回答「知道」,最後只聽到一聲「啊」,普悠瑪號就出軌翻車。

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阿醇 他可能是紅十字會或慈濟的吧!  發表於 2018-10-25 03:30 PM
wen056 dkdsl不知道在胡扯什麼 台鐵工會不在乎員工的權益成立幹嗎?請問有哪一工會成立是專門想到"全國人民的權益"而不在乎員工的權益的?   發表於 2018-10-25 09:57 AM
ben6705 現在利用這個機會民進黨大概要變賣台鐵不動產自肥,用公司化的名義來貪污吧。交通部上下,先查一下是不是要串供,這比較重要吧。[/colo]  發表於 2018-10-25 08:53 AM
dkdsl 台鐵工會只在乎員工的權益,但有人想過全國人民的權益在那裡?這個工會才是阻礙台鐵組織改造進步的元兇~  發表於 2018-10-24 11:20 PM

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發表於 2018-10-24 09:16 PM|顯示全部樓層
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垃圾台鐵肥貓一堆,走了藍肥貓又來了綠肥貓?有甚麼改變?照樣爭功諉過鞏固自身利益,司機沒後台只能任他們揉捏,幸好這次民意挺司機
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發表於 2018-10-24 09:58 PM|顯示全部樓層
有台鐵員工說是因為機件故障自動急煞又剛好在彎道才會發生意外!
若是超速脫軌車廂會呈一直線,急煞脫軌車廂才會成W形狀!
這個事故發生說法我比較相信!
關閉ATP不是主因,ATP常故障才是原因!
台鐵高層顯然急著把責任推給司機!
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發表於 2018-10-24 10:16 PM|顯示全部樓層
基於對某些搞鐵路的老傢伙的尊重

我實在是不願意把台鐵歸類為智障啦

問題是種種證據顯示

全台灣現在只有台鐵跟完全不曾接觸相關新聞的人不知道司機有通報

最大的問題還是這誇張的智商表現也被國際社會知道了

就算叫我護航我也是只能雙手一攤阿

哈哈哈哈哈哈...
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發表於 2018-10-24 10:21 PM|顯示全部樓層
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駕駛明知關閉ATP,卻為何又高速過彎?
重大意外通常是一連串的過失造成
二分法的思考無益改善安全問題
想當年,復航墜機基隆河
網路上兩方人馬為了駕駛是英雄還是過失駕駛戰了老半天,結果呢?
本人無意引戰,客觀事實調查才是提高行車安全之道
建議台鐵,引入客觀第三者共同調查,以昭公信



補充內容 (2018-10-25 09:33 PM):...
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GGYY0819 對話錄音都出來了,就不要假裝中立了吧。  發表於 2018-10-25 06:13 PM
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發表於 2018-10-24 10:51 PM|顯示全部樓層
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說真的,司機固然有錯,但現在各方跳出來的資訊顯示,
這輛普悠瑪實際上前面就發過兩次訊息給上面知道,更別說司機本身在車內實際上是有廣播過的,
這點已經有搭過這班次列車的人有在FB跳出來講,司機是有告知過的
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發表於 2018-10-24 11:14 PM|顯示全部樓層
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如果是屬實
只能說官阿....
就算政黨不斷輪替
那些高層肥貓依然繼續養生
出事就下屬背
沒事就自己爽
...哀
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發表於 2018-10-24 11:18 PM|顯示全部樓層
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沒有用的~台鐵不改成國營企業,還是公務機關的心態方式去經營鐵道~成為全球少數的落後鐵道管理方式~還是會繼續出事,然後一堆政客出來五四三。
事實上~台鐵工會就是阻礙台鐵進步的主要反對力量~有什麼資格出來講話?
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發表於 2018-10-24 11:30 PM|顯示全部樓層
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2007台鐵大里事故
還沒學到教訓
反正有錯叫司機扛
不往上追究
這樣永遠不會進步
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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thanksbye 該用戶已被刪除
發表於 2018-10-25 01:58 AM|顯示全部樓層
標準公務員作法 把責任推給底層的 基本上這個人最後也可能扛下不少責任了




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我認為司機已經盡到他的責任了,不要只想把責任往司機身上推!
這個年代,不要想隱瞞真相

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只有一個人 要開車 要準點 要故障排除 要扛責任 這種事不是應該是領最多錢的人該做的事嗎[普悠瑪通聯紀錄完整曝光 司機員一路求援43分鐘]
相雖由心生 心卻喜依憑於其相 應無所攀緣而生其心
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台鐵的高層就是連根都爛到底,要一次性剷除才能活
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發表於 2018-10-25 09:48 AM|顯示全部樓層
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由沒有關閉ATP應該不是重點, 會關掉也應該是 ATP 有問題才會關.
過彎超速是出軌主因, 不管有無 ATP 輔助, 受過目測速度訓練的駕駛員以超速很多的速度過彎,
不能說毫無業務疏失.
但是, 如果當時因機件問題導至煞車系統故障, 那就不能把責任推到駕駛身上了.

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發表於 2018-10-25 09:58 AM|顯示全部樓層
現在又放話普悠瑪司機員,於今年二月,因吸安被緩起訴,這不是擺明要他閉嘴扛責嗎?




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leonwing 韓不是說過 先說你是黑道 說不了就說你是紅的 再來就說你吸毒 還有你性向有問題  發表於 2018-10-25 01:58 PM
mos1972 現在是報吸毒, 再來可能爆發出玩女人...  發表於 2018-10-25 12:23 PM
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