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[討論]機車里程數多少 才要汰舊換新[複製鏈接]

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發表於 2017-10-28 09:15 PM|只看該作者|正序瀏覽
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政府規定 新的機車都要裝設ABS煞車系統

全新的機車的價錢 自然變得更貴

舊機車跑的里程數越多 內部零件就會有大大小小的損耗

之後越容易出現半路故障拋錨的現象 陸陸續續的維修也是一筆費用

請問大家的舊機車通常 騎到里程數多少 就會把舊車回收 而買新的機車?
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發表於 2017-11-20 11:26 PM|只看該作者
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看車況跟響保養維修的預算吧..
我的悍將02年12萬公里..SV也04年6萬多公里..
目前持續服役中~~
用嘴騎車達人~
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發表於 2017-11-20 08:31 AM|只看該作者
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要看車況 還有車主心態吧
我朋友 迅光1代(沒有換機油號誌那代) 騎了17年還再騎
還是里程數很多的那種騎法
依我朋友的說法 車還能跑 還不用換
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發表於 2017-11-20 08:10 AM|只看該作者
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還有的還有.

我都是自己修車.

因為機車會壞.
都是被機車行修壞的.
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發表於 2017-11-20 08:08 AM|只看該作者
還有機車會壞.
都是被機車行修壞的.




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發表於 2017-11-20 08:07 AM|只看該作者
機車跟本不用浪費錢換新車.
有在正常保養檢修.
機車是很難壞的.

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發表於 2017-11-16 09:14 AM 來自手機|只看該作者
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要看噴射還是化油器
噴射十年就差不多
四行程化油器二十年
二行程30年以上還看的到
前陣子還看過蘭蒂50 40年以上
機車一代比一代不耐操
acbc22
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發表於 2017-11-15 02:30 PM|只看該作者
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發表於 2017-11-10 08:13 PM|只看該作者
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以前花家裡的錢的時候,要修大條的就會想換車了;現在花自己的錢,基本上能修就修。出社會後只換過一次機車,十幾年的風光,換完汽缸後又給我壞區軸,這個是體質問題不值得修,就換掉了。
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2017-11-10 03:30 PM|只看該作者
如果你不常騎,可是車齡已經很久了那還是該換,如果很常騎,那200000K就差不多了




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發表於 2017-11-6 08:57 PM|只看該作者
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嚴格來說騎到車架斷掉吧
我的老車騎到吃機油
換了汽缸活塞汽門以後感覺跟新的一樣
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發表於 2017-11-5 05:58 PM|只看該作者
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其實里程數不是唯一的參考標準..要是車都停外面吹風淋雨的,對於車體的結構也會有影響,說不定引擎沒壞車架就先斷了.

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發表於 2017-11-5 12:59 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
除非維修價錢高到受不了才會換吧,

不然也只是上班代步車,

騎舊車停路邊也比較不會心疼,

新車總要想想停那裡比較安全,

但如果是骨架或引擎部分壞了,

就可以考慮換車了~
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發表於 2017-11-3 06:37 AM|只看該作者
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那~~~換幾個里程錶 是不是就能騎到海枯石爛~!? 哈
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發表於 2017-11-3 12:56 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
里程數不是唯一的考量(車子也一樣),如果常維修,
耽誤你自己的時間(趕上班、載家人女友或用工作用途...等等),
那換車一定是優先考量,如果不常用或是短程用,那只要堪用就可以。





所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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