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標題: 壓車 可壓到多低 ? [打印本頁]

作者: kkkuuuyyy    時間: 2020-5-10 12:19 AM     標題: 壓車 可壓到多低 ?

其實有一說法是 轉彎不剎車 不減速(油門照加)

只需壓車 就能順順過 ~~

但 前幾天過彎壓車 突然 "克拉 " 一聲 ~~

原來壓太低 磨到腳踏板 (不知當下有無火星 ? )

看來野狼 壓車 有一定的限度 ~~

想來各款車型 壓車應該也是有極限 ~~

比方說45度 ?
作者: a455035    時間: 2020-5-11 07:38 AM

每台車做的傾角都不太一樣,如果要更低變更車上的配件事很重要的
譬如說腳踏後移或是把中柱拆了都會增加一點傾角的!!
輪胎抓地力跟要達到輪胎的工做胎溫也很重要的!!
作者: 大頭果蠅    時間: 2020-5-11 11:23 AM

本帖最後由 大頭果蠅 於 2020-5-11 11:25 AM 編輯

每台車的最大傾角左右邊都不同,輪胎胎形尖或圓.國產或進口胎同標示尺寸國產胎就是會縮水產生高低差也會改變傾角,騎程姿勢有無改腳踏後移拆中柱換避震器,以上這些都會影響傾角的改變,我個人還是習慣灣前減速過彎中再加速,因為入彎前還在加速會壓縮後避震器後輪傾角會變小,容錯率會更低.入彎才發現速度太快一減速車剛好被你的減速動作拉正GG...




作者: rs6tw    時間: 2020-5-11 08:00 PM

車子就算不會磨到
輪胎也會超過它的範圍

最好是不要讓車子大傾角又轉的過去
作者: wolf7504    時間: 2020-5-12 01:23 AM

只能說人的力量決定車的力量!
不過還是要多注意安全唷!
作者: 78451208    時間: 2020-5-12 07:42 PM

每部車的左右極限不一樣,輪胎的種類.特性.胎壓.懸吊等,都要考慮,在一般道路還是以安全為重
作者: kkkuuuyyy    時間: 2020-5-13 08:20 PM

是的 還有一次  

在一下坡就左轉 的路

感覺下坡轉平路時  整個車都下沉一下了

此時 在壓車 左轉 感覺車身非常低 ~~

心中 抖了一下 ~~




作者: xxxx595489    時間: 2020-5-13 08:55 PM

押車有點危險  你確定不會跌倒?  轉彎放慢  不然一發生事故很麻煩的
作者: wl70123    時間: 2020-5-14 10:36 AM

壓車很危險的 飄移路徑大 如果要壓的話確認一下都安全不要盲灣硬壓
作者: rax74622    時間: 2020-5-14 09:59 PM

馬路壓車本來就是很沒必要的行為
速度太快,壓不夠低,壓得太慢
就是跑到對面車道去...
更好笑的是有人在挑車子時傾角低的車就認為是爛車 很詭異的心態

作者: gsx8850    時間: 2020-5-15 09:16 AM

每台車的傾角都不太一樣阿~但是不建議壓到極限~會磨到腳踏就是該車的極限了

如果你太用力壓~棒棒糖大力頂道路面~你可能就會犁田
作者: esetfine    時間: 2020-5-15 08:15 PM

一般速克達要磨到車殼真的很難
大部分都是先磨到中柱或著排氣管
檔車的傾角就比速克達多很多
至於能壓多少,取決於輪胎的抓地力夠不夠
輪胎的工作溫度、輪胎的材質也會有所不同
抓不住都是直接飛出去
作者: acer7843    時間: 2020-5-16 08:38 AM

量力而為,畢竟實際道路的抓地力不比賽道,記得MARCS能到65-63度的傾角,已經不只磨到膝蓋,還磨到手肘了,但只要我們挖過的路面有一點砂土,就準備吃土....
作者: king9999999999    時間: 2020-5-16 02:44 PM

本帖最後由 king9999999999 於 2020-5-16 03:46 PM 編輯

誰說壓車過灣一定要速度快的,我60公里也能壓車過
有些車種不壓車很難過彎(裝防甩頭的),靠轉龍頭? 想車禍才這樣做吧
這麼想的人是否都沒大車駕照,扭力大的車才會好轉,跑車幾乎沒辦法轉多少
只是說到壓車角度,每種車都不同,沒有硬操大部分40~60度都有
特技車有看過25度的(僅限特技用車)
作者: Justjoker3543    時間: 2020-5-17 10:11 PM

我不懂壓車有什麼好討論
一堆網路在說壓車摔倒死好

速度越快、角度越小,過彎需要的的傾角就越大
輪胎、懸吊、姿勢不都是為了安全的轉過去而已嗎?
作者: boyoffzone    時間: 2020-5-18 12:10 AM

除了車輛跟輪胎有極限外也要考量路面狀況...
作者: 吳誠浩    時間: 2020-5-18 02:34 PM

壓車好可怕
大家都好猛
我真的不敢
怕死
作者: jerryaae    時間: 2020-5-19 10:15 PM

基本上還是要看車子設計拉
跟自己的習慣囉
基本上差異要看自己習慣性跟安全比較重要
作者: old2chang    時間: 2020-5-20 08:54 AM

以不摔車為原則,摔了就不好玩了
作者: alfiealfiealfie    時間: 2020-5-23 11:14 PM

只要不摔車~隨您怎麼壓了吧
作者: kkkuuuyyy    時間: 2020-5-24 12:14 AM

是的 ~~

之前看 哈里遜福特 的潛鑑(k-19) 原來機械就是要操到極限 才能在戰時能用 ~~

還有戰機 突破G點也是 ~~

我就想 騎車 難免 碰到意外 是不是也要在安全的狀態下 演習一下(比方說壓車)

那在 真的意外發生時 可以有 足夠的技巧 經驗 作反應 ~~


作者: cash5281    時間: 2020-5-24 07:11 PM

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作者: g8baby    時間: 2020-5-27 02:14 PM

機車轉彎時,影響的就是重心的移動,速度慢微微側傾,速度稍快壓車,速度更快側掛,專業競速就卡普。

至於車能壓多低就看你輪胎大小,車身寬度,輪胎抓地力,避震器支撐性,膽子有多大,技術有多好....等。{:49:}{:49:}{:49:}

但是說這麼多比不上台灣爛路的一顆小石子,所以進彎道請注意前方路況,減速慢行,而不是看自己車壓多低,過彎車速多高,除非你是在安全合格的賽車場,那您大可放手一搏。
作者: z407032004    時間: 2020-5-30 12:35 AM

小馬Marc Marquez,MotoGP世界冠軍,壓70度
這應該是史上最厲害的紀錄了,畢竟最高殿堂的競速,過彎都是非常快的
作者: koo0952532055    時間: 2020-5-30 04:08 PM

如果要更低變更車上的配件事很重要的




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